‘แบงก์ชาติ’ จ่อรื้อดอกเบี้ยรถยนต์-จยย. คุยสคบ.ดึงกลับมาดูแลเอง

2025-06-13    IDOPRESS

แบงก์ชาติ คุมลีสซิ่งนอกกำกับกว่า 3,000 ราย เรียกมาลงทะเบียน ก.ย. นี้ กฎหมายมีผล 2 ธ.ค. นี้ พร้อมคุย สคบ. ดึงการคิดดอกเบี้ยกลับมากำหนดเอง หลังครบ 3 ปี สคบ. จ่อทบทวนดอกเบี้ยใหม่

วันที่ 12 มิ.ย. น.ส.พีรจิต ปัทมสูต ผู้อำนวยการอาวุโส ฝ่ายคุ้มครองและตรวจสอบบริการทางการเงิน ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เปิดเผยว่า หลังจากที่มีการออกประกาศพระราชกฤษฎีกากำหนดให้การประกอบธุรกิจการให้เช่าซื้อและการให้เช่าแบบลีสซิ่งรถยนต์และรถจักรยานยนต์อยู่ภายใต้บังคับของพระราชบัญญัติธุรกิจสถาบันการเงิน พ.ศ. 2551 พ.ศ. 2568 (พ.ร.ฎ.เช่าซื้อลีสซิ่งฯ) จะมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 2 ธ.ค. 68 เป็นต้นไป โดย ธปท. จะออกประกาศหลักเกณฑ์กำหนด และเรียกให้ผู้ประกอบธุรกิจมาลงทะเบียนตั้งแต่เดือน ก.ย. 68 จนถึงไตรมาสแรกปี 69 เป็นระยะเวลา 6 เดือน

สำหรับธุรกิจเช่าซื้อและลีสซิ่ง เป็นธุรกิจขนาดใหญ่ ที่ผ่านมาไม่มีองค์กรใดกำกับ มียอดสินเชื่อคงค้างรวม 1.6 ล้านล้านบาทในปี 67 คิดเป็น 10% ของหนี้ครัวเรือน โดยมีทั้งสิ้นกว่า 3,000 ราย ซึ่งช่วงที่ผ่านมา ธปท. ได้รับเรื่องร้องเรียนจำนวนมากจากธุรกิจกลุ่มนี้ ทั้งแจ้งข้อมูลไม่ครบ และบริการไม่เป็นธรรม โดยกฎหมายนี้เพื่อคุ้มครองผู้บริโภคให้ได้รับบริการเป็นธรรม และรักษาเสถียรภาพ ดูแลหนี้ครัวเรือน มีการคิดดอกเบี้ย ค่าธรรมเนียม เป็นมาตรฐาน โปร่งใส การปรับโครงสร้างหนี้ได้มาตรฐานเดียวกัน ข้อมูลชัดเจน ลูกค้าเปรียบเทียบเลือกใช้บริการได้

นอกจากนี้ ธปท. เตรียมหารือกับสำนักงานคณะกรรมการคุ้มครองผู้บริโภค (สคบ.) ถึงการกำหนดเพดานดอกเบี้ยรถยนต์ รถยนต์มือสอง และจักรยานยนต์ โดย ธปท. จะเป็นผู้ดูแลเอง หลังจากดอกเบี้ยที่ผ่านมา สคบ. เป็นผู้กำหนด และใกล้ถึงเวลาทบทวนทุก 3 ปี ในเดือน ต.ค. นี้ จากปัจจุบันเพดานดอกเบี้ย รถยนต์ใหม่ไม่เกิน 10% รถยนต์มือสองไม่เกิน 15% และรถจักรยานยนต์ไม่เกิน 23% ซึ่งการกำหนดดอกเบี้ยต้องดูข้อมูลครบถ้วน หารือผู้ประกอบการ ดูสภาพเศรษฐกิจ และต้นทุนธุรกิจ รวมทั้งไม่ผลักภาระไปให้ผู้บริโภค

“สินเชื่อจะลดลงหรือไม่ ทุกวันนี้มีสินเชื่อไม่เหมาะสม หนี้ครัวเรือนสูง ธปท. อยากให้หนี้ครัวเรือนลด แต่เชื่อว่าประชาชนจะยังได้รับสินเชื่อปกติ พร้อมเน้นย้ำหากผู้ประกอบการมาลงทะเบียนไม่ทัน แม้จะสามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้ และไม่ต้องมาขอใบอนุญาตใดๆ แต่จะมีโทษปรับตามกฎหมายสถาบันการเงิน ส่วนโทษปรับกรรมการ 5 แสนบาทนั้น ต้องดูแล้วแต่กรณี จะมีวิธีการเปรียบเทียบปรับ โดยการลงทะเบียนเป็นแค่มารายงานตัว ระบุข้อมูลไม่มาก เพื่อให้ ธปท. มีข้อมูลที่ชัดเจนและนำมาประกอบการทำนโยบายในอนาคต”

คำปฏิเสธ: บทความนี้ทำซ้ำจากสื่ออื่น ๆ วัตถุประสงค์ของการพิมพ์ซ้ำคือการถ่ายทอดข้อมูลเพิ่มเติมไม่ได้หมายความว่าเว็บไซต์นี้เห็นด้วยกับมุมมองและรับผิดชอบต่อความถูกต้องและไม่รับผิดชอบใด ๆ ตามกฎหมาย แหล่งข้อมูลทั้งหมดในเว็บไซต์นี้ได้รับการรวบรวมบนอินเทอร์เน็ตจุดประสงค์ของการแบ่งปันคือเพื่อการเรียนรู้และการอ้างอิงของทุกคนเท่านั้นหากมีการละเมิดลิขสิทธิ์หรือทรัพย์สินทางปัญญาโปรดส่งข้อความถึงเรา

ล่าสุด

ลิงค์ที่เป็นมิตร

Back to top

ล่าสุด

รถยนต์คันที่ 30 ล้านผลิตเสร็จเรียบร้อยแล้ว! GAC ร่วมฉลองความสำเร็จครั้งสำคัญนี้กับผู้ใช้งานทั่วโลก UNDP และ TAILG ลงนาม MoU สำหรับโครงการการเดินทางสีเขียวคาร์บอนต่ำ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนในแอฟริกาและทั่วโลก งานแสดงสัญชาวิศวกรรมนานาชาติเจ้อเจียง (ประเทศไทย) ปี 2026 จัดขึ้นสำเร็จแล้วในประเทศไทย BGI Group Showcases Life Science Innovation Across the Value Chain at the 4th China International Supply Chain Expo Singapore Treasure Carbon เข้าร่วม Climate Future Asia Summit 2026 (CFAS) ร่วมขับเคลื่อนความร่วมมือด้านสภาพภูมิอากาศในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ทัวร์มณฑลเจียงซู “Travelogue of China 2026” สิ้นสุดลง โดดเด่นด้วยนวัตกรรม ความเปิดกว้าง และการพัฒนาที่เน้นประชาชนเป็นศูนย์กลาง
©ลิขสิทธิ์ 2009-2020 เครือข่ายชีวิตไทย      ติดต่อเรา   SiteMap